Reglement

Reglement Rallytoertocht 29.09.2024


I – PROGRAMMA

Zondag 29 september 2024

10:00 uur Welkom en ontvangst met koffie en patisserie bij Kasteel Engelenburg, Brummen

11:00 uur Startschot
Onderweg is er een lunch-break bij museum Vliegbasis Deelen.

Ca. 16:30 uur Feestelijk onthaal op eindlocatie de Bronkhorst Hoeve te Brummen met BBQ, live-muziek en entertainment.

Vanaf 17:00u is het niet meer mogelijk om het terrein op te rijden. In geval van aankomst na die tijd dient buiten het terrein geparkeerd te worden.

II – ORGANISATIE

Art. 1 Organisatie rallytoertocht

1.1 Definitie
Rotary-Club Brummen-Engelenburg organiseert op 29 september 2024 een rallytoertocht ten behoeve van Stichting Make a Wish. Het evenement wordt verreden overeenkomstig de bepalingen van dit reglement.


1.2 Wedstrijdsecretariaat

Voor het evenement: Secretariaat,
e-mail: rotaryclub.brummen@gmail.com
telefoonnummers van officials zijn opgenomen in het programmaboekje

III – ALGEMENE BEPALINGEN

Art. 2 Omschrijving van de route

2.1 Route
De routebeschrijving is aangegeven in het routeboek. In de toertocht zijn twee facultatieve rallyproeven opgenomen: een wipwap en rally sprint. Door deelname
hieraan zijn punten te verdienen.

2.2 Ritpijlen
Langs de route kunnen Rotary-pijlen worden geplaatst. Een aan de route geplaatste dwangpijl geeft een verplichte rijrichting aan. Deze pijlen dienen gevolgd te worden totdat de equipe de in de routebescheiden aangegeven route weer kan vervolgen. Deze pijlen kunnen o.a. worden gebruikt om de equipe om een (weg)blokkering heen te leiden.


2.3 Systemen
Er wordt gebruik gemaakt van routebeschrijvingen.
U kunt kiezen uit 2 opties: routeboekje met omschrijving of routeboekje met ‘bolletje-pijltje’ (voor gevorderden).


Art. 3 Uitvoering en interpretatie van het reglement

3.1 Toerleiding
De toerleiding is belast met de uitvoering van het reglement en haar bepalingen gedurende het verloop van het evenement.


Art. 4 Toe te laten auto’s / deelnemers

4.1 Tot de toertocht worden toegelaten
Toegelaten worden Oldtimers, Cabrio’s en andere bijzondere auto’s.

4.2 Uitlaatgeluid
Het uitlaatgeluid mag op geen enkel moment gedurende het evenement overmatig zijn. De beoordeling geschiedt in principe ad hoc op gehoor door de dienstdoende marshalls gedurende het evenement.

4.3 Maximum
Het aantal inschrijvingen is gelimiteerd op 100 equipes.


Art. 5 Verzekering

5.1 Verplichte verzekering
Het inschrijfgeld omvat niet de premie voor de specifieke verzekering tot deelname aan
regelmatigheidsritten. De deelnemer is verplicht deze aanvullende verzekering zelf af te
sluiten, ter dekking van de wettelijke aansprakelijkheid van de deelnemers en de bestuurders jegens derden, als aanvulling op de door de deelnemer ten behoeve van zijn automobiel gesloten W.A.M.-verzekering.


5.2 Vrijwaringsclausule
De leden van een equipe zijn verplicht vóór de start een formulier te ondertekenen met de navolgende tekst:
” De organisator van de rallytoertocht op 29 september 2024 ten behoeve van Stichting Make a Wish (Rotary-Club Brummen-Engelenburg), als ook de officials, zijn tegenover de deelnemer, de eigenaar van de deelnemende auto en de leden van de equipe, niet aansprakelijk voor welke schade dan ook, die door hun deelname aan deze rallytoertocht mocht ontstaan. De deelnemer, de eigenaar van de deelnemende auto en de leden van de equipe vrijwaren de organisator (Rotary-Club Brummen-Engelenburg), als ook de officials, van alle schade en aansprakelijkheid jegens derden, die met betrekking tot deelname aan de rallytoertocht op 29 september 2024 mocht ontstaan.”


IV – ALGEMENE VERPLICHTINGEN

Art. 6 Equipes

6.1 Rijbewijs
De bestuurder dient in het bezit te zijn van een geldig rijbewijs.


Art. 7 Startvolgorde – Rallyschilden

7.1 Startvolgorde
Er zal in willekeurige volgorde gestart worden. Equipes dragen zorg voor een tijdige aankomst op de startlocatie en beschikken over de afgegeven startdocumenten omwille van een vlotte doorloop.


7.2 Rallyschilden
Elke equipe zal worden voorzien van 1 rallyschild. Het rallyschild dient gedurende de gehele rit op een zichtbare plaats aan de voor- of achterzijde van de auto aangebracht te zijn. Het rallyschild mag in geen enkel geval de kentekenplaten van de auto geheel of gedeeltelijk bedekken.


Art. 8 Controlekaarten

8.1 Controlekaart
Bij de start van het evenement ontvangt elke equipe een routecontrolekaart. Elke equipe is verantwoordelijk voor zijn controlekaart. Verlies van een routecontrolekaart leidt tot toekenning van het maximaal aantal strafpunten voor de bijbehorende trajecten.

8.2 Gebruik
Op de routecontrolekaart dienen de routecontroles in volgorde van aandoen te worden
vermeld ter controle van de juiste route.

8.3 Overhandiging
De controlekaart moet beschikbaar zijn bij de controleposten, waar zij door een van de leden van de equipe persoonlijk overhandigd moeten worden.

8.4 Straffen
Het niet afgeven van de controlekaart bij een controle (tijdcontrole of bemande controle) zal resulteren in uitsluiting.

8.5 Verantwoording
De equipe dient de controlekaart op de juiste tijd te overhandigen aan de marshalls en dient te controleren of de juiste tijd is ingevuld.


Art. 9 Verkeersregels – Reparaties

9.1 Verkeersregels
Gedurende het gehele evenement dienen de deelnemers de verkeersregels strikt in acht te nemen. Bij een STOP-bord moet het voertuig minimaal één volle seconde hebben stilgestaan. Bij constatering van een overtreding van de verkeersregels (dit geldt ook voor overschrijdingen van de toegestane maximumsnelheid), zal de equipe bij een eerste overtreding worden bestraft met 30 strafpunten, bij herhaling volgt uitsluiting. Deelnemers dienen zich te gedragen op een wijze die de rittensport en het evenement niet in diskrediet brengen. Bij overtreding van deze regel kunnen er straffen worden opgelegd, waarbij uitsluiting van het evenement tot een van de mogelijkheden behoort.


9.2 Maximumsnelheid
Gedurende het gehele evenement dienen de deelnemers zich strikt te houden aan de geldende maximumsnelheden. De organisatie heeft de beschikking over officiële meetapparatuur. In principe zal iedere deelnemer tijdens het evenement meerdere malen gecontroleerd worden. Elke equipe die de toegestane maximumsnelheid met meer dan 10 km/u overschrijdt, zal als volgt bestraft worden:
Overschrijding Eerste overtreding Tweede overtreding
a. Met 11 t/m 20 km: waarschuwing 30 strafpunten
b. Met 21 t/m 30 km: 30 strafpunten 60 strafpunten
c. Met 31 km of meer: 60 strafpunten uitsluiting


9.3 Service en reparaties
Georganiseerde service-ondersteuning, anders dan van de organisatie, is verboden.
Deelnemers mogen elkaar wel ondersteunen.


V – VERLOOP VAN HET EVENEMENT

Art. 10 Start


10.1 Routeboek
Alle equipes zullen een routeboek ontvangen waarin de gedetailleerde omschrijving van de route staat welke moet worden gevolgd.


Art. 11 Controles – Algemene bepalingen

11.1 Doorkomst controle
Equipes zijn verplicht hun doorkomst te laten controleren.


11.2 Bemande controle
Bij het sterk overschrijden van de aangegeven routetijd luidt het advies om rechtstreeks naar het volgende finishpunt te rijden en aan te sluiten. Verzoek en advies om de uiterlijke aankomsttijd op de eindlocatie in acht te nemen en bij tijdgebrek de route in te korten om op tijd te zijn voor de afsluiting met barbecue.


Art. 12 Rallyproeven
12.1 Op twee plaatsen is gelegenheid om een rallyproef af te leggen. Deze proeven zijn facultatief. Per proef kunnen punten worden verdiend.

12.2 De equipes zullen tijdens de rit door een onafhankelijke jury worden beoordeeld op hun verschijning. Voor de meest originele combinatie zijn prijzen beschikbaar gesteld.